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　　低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是科技創(chuàng)新引領(lǐng)生產(chǎn)力發(fā)展非常好的體現(xiàn)。郭亮說，“我始終堅信科技一定會改變?nèi)祟惖纳睿鴮τ诂F(xiàn)在正在從事的低空出行行業(yè)，不僅是航空產(chǎn)業(yè)在新能源浪潮下的一次革命性機會，更是一個轉(zhuǎn)變的契機——航空從一個相對昂貴的、大眾相對低頻次使用的技術(shù)，在未來可以成為老百姓家家戶戶、甚至每一天都會用到的技術(shù)。對于航空人來說，需要擼起袖子加油干，抓住產(chǎn)業(yè)機會，服務(wù)更多人?！?/span>

　　記者了解到，2024年沃飛長空取得多項歷史性突破，完成AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系擴項認(rèn)證，創(chuàng)下近兩年國內(nèi)低空經(jīng)濟eVTOL行業(yè)里單筆最大規(guī)模融資，設(shè)計保證系統(tǒng)(DAS)順利獲批，自研產(chǎn)品AE200航空器順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗的所有科目，也是國內(nèi)首家、全球第二家突破此項目的eVTOL企業(yè)，在中國國際航空航天博覽會上發(fā)布了批產(chǎn)構(gòu)型，并與工銀金租簽訂了首批120架AE200意向采購訂單，創(chuàng)下了國內(nèi)航空金融租賃市場上eVTOL產(chǎn)品單筆最大訂單。沃飛長空與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)簽署多項合作協(xié)議，強化產(chǎn)業(yè)鏈布局，參加60多場海內(nèi)外展覽展示及專業(yè)論壇活動，與行業(yè)內(nèi)伙伴共同推動低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　郭亮對低空經(jīng)濟未來發(fā)展充滿信心。他說，“我的信心一方面是源于對自身技術(shù)的信心，沃飛長空AE200航空器采用的是eVTOL研發(fā)領(lǐng)域比較先進的傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，在eVTOL安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保也做了很多工作，在國內(nèi)載人運輸用eVTOL航空器適航審定進程中率先進入第四階段：符合性認(rèn)證階段?！?/span>

　　“另一方面，我的信心源于國家發(fā)展低空經(jīng)濟的優(yōu)勢?！痹诠量磥恚琫VTOL就是航空器的新能源化，其產(chǎn)業(yè)鏈與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈有80%左右是重合的，而中國在汽車新能源領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先地位，我們有全世界最好的電力基礎(chǔ)設(shè)施，有全世界最龐大的電動汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和使用人群基礎(chǔ)。我國具有完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈，為城市空中交通以及航空新能源的發(fā)展奠定了較好基礎(chǔ)。目前中國的電動航空發(fā)展水平與國外“并駕齊驅(qū)”，在開展空域、生產(chǎn)制造上具有獨特優(yōu)勢，相信在各類政策、環(huán)境等多方支持下，城市空中交通落地中國將會更快到來。

　　在實現(xiàn)未來的發(fā)展目標(biāo)上，沃飛長空將分兩步走，郭亮說，“一方面要快速推進演示飛行工作，盡早地向公眾推出eVTOL這樣安全、可靠、全新的交通工具；另一方面，希望在研制過程中讓公眾更多地了解這個全新的技術(shù)，進行一些商業(yè)化、試驗性的運行，讓大眾真正接觸到低空經(jīng)濟領(lǐng)域一種核心的、全新的交通方式?！?/span>

　　正如習(xí)近平主席在新年賀詞中所說，“夢雖遙，追則能達；愿雖艱，持則可圓?！北M管低空出行發(fā)展進程中會有一些艱難之處，但郭亮始終堅信：“我們在做一件難而正確的事情，中國的低空經(jīng)濟在未來肯定會有更好的發(fā)展前景?！?/span>